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       双11”大战即将来临,民营快递公司默契地相继宣布提价。10月20日,申通快递在公司官网上号召各分公司、基层网点旺季期间根据自身的运营能力,研究具体的价格调整方案。相比申通快递的模糊涨价策略,圆通速递倒是“直切主题”,公司已在内部下发通知,从2014年11月1日开始,各网点对客户收取的快递费在原有的价格基础上上调0.5元/票。据了解,中通快递、韵达快递也将有意跟进。
申通:猜谜式提价
    10月20日,申通快递在官网上挂出了一则《关于阶段性积极调节旺季快递价格的通知》。通知称,根据申通总部预测,今年“双11”申通业务量将突破2000万票。申通认为,淡季与旺季实行不同的价格体系是多数行业通用的做法。快递价格没有根据淡旺季实行区分。根据过去三年的数据,“双11”期间,由于没有采取淡旺季差异价格,快递公司一方面大力投入,另一方面却普遍陷入“增量不增收”状况,不盈利或亏损的现象较为严重。
    因此,申通总部号召各分公司、基层网点旺季期间根据自身的运营能力,在合理并能够承受的件量增幅的情况下,研究具体的价格调整方案,总公司也将在近日出台相关价格调节政策的通知。
    让外界疑惑的是,尽管申通放出提价口风,但在许多关键问题上模糊不清,比如在快递的哪个环节涨价、涨幅多少等。
    昨日下午,申通快递副总裁熊大海对《金证券》记者表示,“公司提价很正常,但目前没有具体的方案,这个方案会在‘双11’前几天出来,现在是给下面吹个风。”他进一步称,“双11”期间电商平台的业务单量相当大,公司人力、车辆成本都在增加,部分地区还限制三轮车、摩托车,正是充分考虑到这些因素才酝酿提价。
    圆通:下月每票涨5毛
    相比申通快递的“羞答答”,《金证券》记者获悉,圆通速递却是悄无声息地把这事给办了。公司决定,从2014年11月1日开始,各网点对客户收取的快递费在原有的价格基础上上调0.5元/票。圆通的涨价理由是“网点各项运营成本不断上升,为使快递网络平稳运营,带给客户高质量的服务体验,实现公司与客户的双赢。”对此,昨日公司客服人员对该消息予以确认。
    记者也了解到,中通快递、韵达快递也将有意跟进。不过,面对《金证券》记者,韵达快递媒体公关部经理郭鹏程出语谨慎,“目前还不清楚提价的事,对申通的举动不做评价,但之前快递行业协会确实也有采取淡旺季差异价格的呼吁。”
    涨价:竞争手段太原始?
    资深快递观察员赵小敏向《金证券》记者直言,民营快递公司赶在“双11”之前提价,并非明智选择。在其看来,2014年以来,中国快递市场的格局已经有了很大的变化,EMS推出极为廉价的快递产品,不差钱的顺丰也推出了专门针对电商的一系列特惠产品,铁路快递更是推出了专列和承诺服务,国际快递企业也加紧在中国市场深耕细作。市场份额重新进行了划分,国有快递已经夺去通达系快递10%左右的市场。“在这个时期,通达系快递不是对产品结构进行整合或推出新的快递产品,把失去的阵地夺回来,而是动用涨价这一原始的竞争手段,市场会认同吗?”他表示。
    另外,今年各项经济数据并不理想,消费者购买力下降明显。
    对此,熊大海回应称,“即使我们提价,与EMS、顺丰的差距还是挺远的。”昨日,《金证券》记者从南京某代收快递网点了解到,从该处寄出去的包裹如果发往长三角地区,顺丰收费标准为“12+2”元(起步价为12元,每超过1公斤加收2元),申通为“10+1”元,圆通为“8+2”元,汇通为“6+1”元,EMS价格则超过20元;如果发往其他地区,顺丰收费标准为“24+10”元,申通为“15+8”元,圆通为“12+10”元,汇通为“10+5”元。
    当《金证券》记者提及,倘若快递费提高,快递龟速、损坏的情况能否有所改观?熊大海称,“这是我们提价的出发点,但并不能保证最后的结果是这样,毕竟这中间有太多不可预料的问题。”
    快递小哥在“双11”前逃离
    2012年7月,小马成为了一家民营快递公司的员工,当时因为入行没多久,派单量不多,他对“双11”并没有特别深刻的印象。
    去年“双11”期间,他算是体验到了啥叫“包裹密集恐惧症”。“平时头班车是四五十个包裹,二班车是30来个。那段时间,头班车的包裹有120多个,二班车的也有60多个。”也就是说,小马必须在一天内派送完接近200个包裹。
    比较幸运的是,他划分的片区以单位居多,从早上7点多忙到晚上6点多,还算能勉强完成。“在居民小区送的同事就惨了,经常要送到晚上八九点。延迟一个公司扣200元,我们送一个包裹才拿1块钱。”小马说。
    今年“双11”将至,有媒体上报道各家快递公司紧急招人、单月月薪能达到1万5。坐在记者面前的小马有些激动,“怎么可能这么高?真有这么高,我早就把七大姑八大姨喊来了。”据了解,目前小马的工资是3400元,没有传说中的按件提成,“提成是承包老板的事,跟我们没关系。”
    他透露,身边不少同行已经在这个10月辞职,“都知道马上要疯忙,又拿不到钱,干脆走了。”小马认为,今年“双11”的包裹量不会像想象中的那么多,很多电商企业都建立了自己的快递团队。
    赵小敏同样表示,所谓“万元月薪”在快递小哥中属于凤毛麟角,这几年不少快递公司盈利非常差,甚至了亏损边缘,明年3-7月份不少小快递公司的日子将相当难过。
    电商巨头各展其能提前“截流”
    “双11”购物狂欢节早已不是阿里巴巴的专利,已演变为全网的购物狂欢节。圈内的其他电商自然不会放过这个年度盛会,个个摩拳擦掌。
    《金证券》记者注意到,苏宁易购早就开始“百日会战”,优惠活动从8月份开始一直持续到“双11”前夕,意图提前“截流”。10月20日,苏宁在南京总部召开了第二届O2O购物节开放平台重点商户沟通会,会议的目的很明确,即携手各大商家,全面迎战“双11”。据了解,O2O购物节期间,凡是达到销售目标的商户,苏宁将予以销售额1%-5%不等的现金奖励。
    想要“截流”的不止一家,10月25日,京东移动端将率先启动“双11”促销预热活动。而11月1日至11月9日,京东多个卖场将依次推出专场促销活动,为“双11”预热。除此之外,亚马逊、当当、国美、一号店等大大小小电商平台也在近期推出了让人眼花缭乱的预热促销活动。因为以往几年的销售额证明,“双11”购物节一天抵得上个把月的销量。
    知名电商评论人鲁振旺对《金证券》记者表示,今年是阿里上市后的“双11”首秀,必然备受关注,数据必须更好看才能使财报更具吸引力,也更能刺激资本市场的信心。不过,去年“双11”天猫销售额占到市场九成份额,今年可能会相对降低。
    卖家一年就等这一天
    电商平台忙招商,店铺卖家则忙备货。
    某电商网站家居大卖家告诉《金证券》记者,“双11”是全年最忙的时候,目前大家都在积极备货。据了解,去年在“双11”赚得盆满钵满的一个女装大牌卖家,从6月就开始备货。
    据上述卖家介绍,去年“双11”当天,他们的订单量是平时的5-6倍,而服装、美妆品牌等品类更是动辄翻上几十倍。“如果能登上活动的主会场,吸引的流量更多,有些商家一年都没什么生意,就指望‘双11’这一天了”。
    不过该卖家也对《金证券》记者指出,一般“双11”前一个礼拜几乎是没什么生意的,因为买家普遍攒着劲儿等着“双11”当天购买。综合下来看,单日翻5-6倍的订单只是把最近一个礼拜的生意都聚到一天去了。
    买家捂紧腰包怕“剁手”
    “每一个成功的男人背后都有一个女人,马云除外!因为马云的背后有千千万万个败家女人。”坊间的这个段子,成为买家的一大写照。
    南京白领张小姐告诉《金证券》记者,自己10月份要按捺住购物欲,因为再熬一熬,就是“双11”了。记者采访发现,存有这种想法的消费者并不少。
    不过,往年“双11”网购狂欢结束后,总会留下后遗症。不少网友看了网购账单后纷纷表示要剁手明志;吐槽快递变“慢递”的更是普遍现象;甚至还有人投诉熬夜买的宝贝竟然比“双11”前还要贵。
    因为有了往年的“惨痛”经历,消费者也渐渐归于理性。今年也有不少买家决定捂紧腰包,至少不再盲目网购。记者发现,不少网友大呼要“稳住”,网友“夏夜”的感叹更是引来了很多共鸣:“虽然好多东西写得挺便宜的,但是我建议大家还是查一下历史价格比较好,不要一赶到‘双11’就头脑发热,买得贵了不说,送货还慢。”

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