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美国汽车城拒绝了特斯拉

zhangzhaoqing 发表在: IT资讯10-23 01:09 [复制链接]
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诞生在硅谷的特斯拉电动车,对于美国乃至全世界的传统汽车制造商,带来了冲击。而本周二(10月21日),美国汽车城底特律所在的密歇根州宣布,将禁止特斯拉公司在该州展示、直销电动车。
当天,密歇根州州长施耐德(RickSnyder)签署了一项州法案,未来特斯拉公司将不得在该州面向消费者直销电动车。
施耐德在给一份州众众议院的信中表示,新的法案只是再次强调了禁止直接销售汽车的规定,密歇根州现有的法律,已经禁止汽车制造商面向消费者直接销售汽车。施耐德表示,所有的汽车零售行为,都必须通过拥有实体店的经销商网络实施。

除了汽车制造技术之外,在汽车销售上,来自硅谷的特斯拉也做出创新,该公司通过网络直接销售汽车,并未在全美各地建设经销商网络,这一做法违背了美国多个州的规定,也引发了经销商行业的不满。
据报道,包括密歇根州在内,美国已经有五个州禁止特斯拉在网上直销汽车,其他四个州分别是德克萨斯州、新泽西州、亚利桑那州、马里兰州。
据报道,除了密歇根州之外的多个州内,特斯拉公司开设有汽车展示厅,用户可以实地观看特斯拉汽车,但是不能讨论价格,不能试驾汽车,也不能订货,即这些展示厅没有零售功能。
特斯拉一位高管表示,在“封杀”特斯拉方面,密歇根州走得更远,该州甚至禁止特斯拉公司建设展示厅。
需要指出的是,密歇根州众议院和参议院高票通过的这项方案,从名义上并不直接针对特斯拉公司,法案中也未提到特斯拉的名字,不过特斯拉高管认为,这项法律的目的很明确,就是封杀特斯拉公司。
众所周知的是,底特律是全世界有名的汽车城,拥有通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司,汽车产业在密歇根州经济中扮演重要角色,汽车巨头在该州的立法活动中,也有着巨大的影响力。
特斯拉方面称,密歇根州这项法案,在投票表决之前并未进行公共辩论,主要的原因是该州的汽车业巨头,不希望迎来公众的更多关注。
美国传统的汽车销售,均是通过各地的经销商网络来进行,这些经销商同时承担了展示、销售和售后服务的功能。而特斯拉避开了传统经销商网络的环节。
特斯拉公司的律师马伦(ToddMaron)表示,施耐德州长也提出,未来应该进行公开、健康的探讨,讨论密歇根州现有的汽车行业商业模式是否应该做出改变,特斯拉欢迎这样的表态。
马伦称,特斯拉目前有权利起诉密歇根州政府,不过他们会等到下一轮议会公开辩论之后再作出决定。
对于密歇根州的新法案,通用汽车公司周二表示欢迎,认为可以保证“所有的汽车制造商遵守同样的规则”。
据统计,在美国的21个州,特斯拉公司拥有21个实体店铺和54家展示厅。
据报道,由于特斯拉公司和本地汽车经销商网络之间存在的矛盾,密歇根州已经成为全美国特斯拉汽车没有进入的最大的州。另外在这场矛盾中,三大汽车公司均采取了静观其变的姿态。

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